전 세계 해양의 기둥-화합물 극한 현상
해양 극한 현상인 해양 폭염, 산도 이상, 저산소 현상은 복합적으로 발생할 때 해양 생물과 생태계에 큰 위협이 된다. 1961~2020년 동안의 시뮬레이션 결과, 이러한 기둥 복합 극한 현상(CCX)이 점점 더 강렬해지고 지속 시간이 길어지며 해양 생물이 서식할 수 있는 공간을 크게 제한하고 있다.
해양 극한 현상인 해양 폭염, 산도 이상, 저산소 현상은 복합적으로 발생할 때 해양 생물과 생태계에 큰 위협이 된다. 1961~2020년 동안의 시뮬레이션 결과, 이러한 기둥 복합 극한 현상(CCX)이 점점 더 강렬해지고 지속 시간이 길어지며 해양 생물이 서식할 수 있는 공간을 크게 제한하고 있다.
캘리포니아의 태양 에너지 프로젝트로 인해 수천 그루의 나무가 파괴될 예정이다. 이 프로젝트는 지속 가능한 에너지 공급을 위해 추진되지만 환경 단체들은 나무의 보호를 요구하고 있다. 프로젝트 책임자들은 환경 보호를 위한 조치를 취하겠다고 밝혔지만 논란이 계속되고 있다.
이케아는 루마니아의 카라파트 숲을 파괴하고 있다는 비난을 받고 있다. 이 숲은 유럽에서 가장 큰 깊숙한 숲 중 하나로, 생태계와 생물다양성을 유지하는 중요한 역할을 한다. 이케아는 숲 파괴를 방지하기 위해 노력해야 한다는 목소리가 커지고 있다.
몽골은 지속적인 사막화와 토양퇴비 문제에 직면하고 있다. 정부는 이 문제에 대응하기 위해 다양한 정책과 프로그램을 시행하고 있으며, 국제사회와 협력하여 지속가능한 해결책을 모색하고 있다. 몽골의 노력은 지속가능한 환경 보호와 농업 생산성 향상을 통해 국가의 발전을 촉진하고 있다.
선박 오염 감소로 인해 대기 중의 황산염 농도가 감소함에 따라 지구 온난화가 가속화되었다. 이는 황산염이 대기 중에서 태양복사를 반사하는 역할을 하기 때문에 발생한 현상으로, 선박 오염 감소에 따른 부작용으로 발생한 것으로 추정된다.
고속도로에서 발생하는 차량과 보행자 사고로 인한 사망자 수가 증가하고 있으며, 이는 도로 생태학적 영향을 미치고 있다. 도로 생태학은 도로 건설과 운영이 자연 환경에 미치는 영향을 연구하는 분야로, 이러한 사고로 인한 생태적 파괴를 최소화하기 위한 대책이 필요하다.
인도의 수도 델리의 기온이 52.9℃(127.2℉)로 사상 최고치를 기록하면서 당국이 물 부족에 대해 경고했다. 지난주부터 인도 전역에 폭염 경보가 발령된 가운데, 수요일 인도 기상청(IMD)은 교외 문게슈푸르의 기온이 도시에서 처음으로 50℃를 넘어섰다고 밝혔다.
잠비아의 극심한 가뭄은 수백만 명의 기아를 위협하고 장기간 전기가 끊기고 국가의 사회 구조와 경제를 파괴하고 있으며, 환경 장관은 기후 위기가 악화됨에 따라 이 지역에 닥칠 일을 예고하는 전조라고 경고했다.
국제에너지기구의 분석에 따르면 2023년 SUV의 배출량 증가는 전 세계 이산화탄소 증가량의 20%를 차지하며 기후 위기 심화의 주요 원인으로 지목되고 있다. 2023년에 판매되는 신형 SUV의 약 20%가 순수 전기 또는 플러그인 하이브리드이다. 그러나 IEA는 대형 차량일수록 더 큰 배터리가 필요하기 때문에 중요한 광물 공급에 더 많은 압력을 가하고 더 많은 전기가 필요하다고 말했다.
퀸즈랜드 남부 사유지 가장 높은 지점에서 풍경 전체에 흩어져 있는 119개의 풍력 터빈을 볼 수 있다. 이 프로젝트는 남반구에서 가장 큰 육상 풍력 발전 단지로, 브리즈번에서 남서쪽으로 약 200km 떨어진 시골 마을 Karara 남쪽의 약 36,000헥타르에 달하는 암석 방목 지역을 대상으로 한다. 5년 전, 이곳은 인류 역사상 최악의 가뭄을 겪었다.