9일 현대차 윤갑한 사장이 “이미 비정규직을 정규직으로 신규채용 해 불법 파견을 해결해 가고 있다”며 “비정규직 노조의 불법행위는 더 이상 안 된다”고 하자, 희망버스 기획단이 반박 성명서를 냈다. 불법파견을 은폐하고 대법원의 판결을 비웃는 비이성적인 행동을 현대차 사측부터 중단하라는 것이다.

윤갑한 사장은 사내 담화문을 통해 “지금까지 1588명의 비정규직을 정규직으로 채용했고 나머지 인원도 향후 순차적으로 채용하겠다”며 “회사가 기존에 제시한 2016년 상반기까지 3500명의 비정규직을 정규직으로 채용하기 위해 추가로 1750명을 우선 채용하겠다”고 밝혔다.

윤 사장은 또 비정규직 노조 최병승, 천의봉 조합원의 송전탑 농성해제를 두고 “다행스럽다”며 “다시는 이런 사태가 재연되지 않길 바라고 철탑 농성이 해제된 만큼 더 이상의 불법행위는 없어야 한다”고 강조했다.

윤 사장은 이어 “정규직화를 위한 특별협의가 난항을 겪고 있어 매우 유감”이라며 “6개월간 중단된 특별협의가 지난 6월 13일 열렸지만, 하청지회(비정규직노조)는 즉각 불법파업에 돌입했고 원론적인 요구만 되풀이하고 있다”고 주장했다.

그는 “회사는 하루빨리 특별협의를 통해 문제해결의 실마리를 찾을 수 있기를 바란다”며 “하청지회의 전향적인 자세 변화를 기대한다”고 강조했다.

이를 두고 희망버스 기획단은 “(윤 사장은) 마치 비정규직 노동자들을 위해 신규채용을 하고 불법파견 문제를 해결하고 있는 듯이 말하고 있다”며 “대법원 판결은 이미 2년 이상 고용된 노동자는 현대차의 노동자라는 것인데 왜 신규채용 절차가 필요하느냐”고 반박했다.

현대차가 이미 신규채용한 1,588명을 포함해 불법파견 특별교섭에서 밝히고 있는 2016년까지 3,500명 신규채용이 대법원의 불법파견 판결 취지에 맞지 않다는 것이다.

기획단은 “담화문은 자신들의 불법을 감추고 마치 현대차가 비정규직 노동자들을 위해서 결단을 한 것으로 포장하는 기만”이라며 “2016년까지 3,500명 신규채용 인원은 정년퇴직 등 자연적으로 줄어드는 인원을 충원하는 것”이라고 지적했다.

정규직 노조인 금속노조 현대차지부와의 단체협약으로 체결한 생산에 필요한 적정인원 유지방안이지 불법파견 문제를 해결하는 방안이 아니라는 설명이다.

기획단은 “296일간 현대차의 불법에 맞선 정의로운 농성이 마무리되었지만 당신들의 공장에서 아직도 유지되고 있는 불법은 해결되지 않았다”며 “이미 밝힌 대로 8월 31일 정몽구 회장과 윤갑한 사장 당신들을 정조준 해 2차 희망버스를 운행할 것”이라며 정몽구 회장이나 윤갑한 사장 면담을 요구했다.