톨게이트에 두고 온 유니폼을 다시 입을 그날

[워커스 르포] 한국도로공사 톨게이트 요금수납노동자들의 ‘자회사 반대·직접고용’ 투쟁 이야기

8월 29일 현재 ‘자회사 반대·직접고용’을 요구하는 한국도로공사 요금수납 노동자들의 싸움이 두 달을 넘었다. 대법원은 29일 ‘한국도로공사가 ...

민주당 당직자, 현대차 비정규직 노조 탄압 논란

‘부당노동행위’ 대리점 대표가 민주당 지역위서 요직 맡아

현대차 비정규직 노동자를 상대로 부당노동행위를 저지른 대리점 대표가 더불어민주당 천안갑 ○○위원회 위원장을 맡은 것으로 드러났다. 민주당 당직자...

반복되는 ‘공공 공사’ 사망사고...책임은 누가?

[워커스 이슈①] 정부 발주 공사와 노동자 안전 집담회

‘공공’이 주문하고 책임지는 공사에서 노동자가 사망할 확률은 왜 높은 것일까. 《워커스》는 구조적인 원인을 짚고, 근본 대책이 있는지 관련 전문...

공공이 자본에 넘긴 노동자 죽음…국가는 유령?

[워커스 이슈①] 공공 공사 사망만인율, 건설업 평균보다 높아

공공 사업이 자본으로 넘어간 곳에서 노동자의 죽음이 되풀이되고 있다. 7월 31일 서울시가 발주한 목동 빗물펌프장에서 노동자 3명이 사망한 데 ...

현대기아 비정규직 단식 30일, 체중 20% 감소 '심각'

고용노동부, 법원 판결에도 직접고용 명령 않나

금속노조 기아자동차비정규직지회 김수억 지회장의 단식이 30일째 이어지고 있다. 김 지회장의 체중은 16kg 감소(평소 체중보다 20% 감소)해 ...

한국지엠 비정규직, 고공 오른 이유

고공농성 해고자 “한국지엠, 때마다 비정규직에 희생 강요”

한국지엠 비정규직 해고자 이영수 씨가 25일 새벽 부평공장 정문 앞 고공농성에 돌입했다. 또 다른 비정규직 해고자 25명은 같은 곳에서 집단 단...

한일 갈등의 본질, 제국주의 패권 쟁투

[워커스] 한반도

지금 동북아는 거대한 지각 변동 중이다. 2019년 국제 정세가 마치 100여 년 전 한반도 상황과 유사하다는 분석이 많은데, 그때와는 상황이 ...

권한의 분리, 세 명의 죽음, 책임의 소멸

[워커스 이슈 ①정부의 의뢰, 자본의 살인] ‘공공’ 발주 공사... 왜 참사 불렀나

8월 17일. 목동 빗물펌프장을 찾았다. 작업이 중지된 이곳에 인기척은 없었다. 입구를 지키던 경비 노동자는 사고가 벌어진 지 한참이고, 합동 ...

미국 ‘인도태평양전략’에 줄 선 문재인과 그 이후

[워커스 연재] 기해왜란과 총알받이(2)

문재인 정권은 일본의 경제제재에 대해 전략적 판단을 한 것으로 보인다. 한국이 전후 일본을 선두로 하는 기러기편대에서 이탈하여 독자적으로 날 수...

유성기업 노조파괴 주도한 현대차 임원에 실형 선고

노조 “법 우롱한 낮은 형량, 현대차는 노조파괴 주범”

대전지방법원 천안지원은 22일 유성기업 노조파괴에 관여한 혐의로 현대차 임원 △최재현에 징역 1년에 집행유예 2년, 사회봉사 120시간 △황승필...

‘삶을 위한 예술’, 또는 일상의 심미화

[워커스 세 줄 요약] 박혜성, 「예술대학 진학의 계급적 함의와 이 시대 예술대학 교육의 방향성」, ≪한국언론정보학보≫, 95권, 2019년

저성장 그리고 인구 절벽. 거의 모든 것이 휘말려 들어가는 느낌이다. 예술교육 역시 위기이기는 마찬가지다. 흥미롭게도 저자는 자기기술지를 통해 ...

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